Modelbouw & R/C Forum België

Ok thx doe ik wel

Verstuurd van mijn GT-S5660 met Tapatalk

Op het oog is niet 100 % correct he

Verstuurd van mijn GT-S5660 met Tapatalk

andreas schreef:Op het oog is niet 100 % correct he

Verstuurd van mijn GT-S5660 met Tapatalk

Kwestie van gevoel. Je steld hem af en gaat hooveren, als hij naar links trekt moet je naar rechts trimmen enz. Net zo lang tot hij goed is.

Ik ga seffens eens testen dus voor de gyro 0 : 50% en 1 : 70%

Verstuurd van mijn GT-S5660 met Tapatalk

andreas schreef:Ik ga seffens eens testen dus voor de gyro 0 : 50% en 1 : 70%

Verstuurd van mijn GT-S5660 met Tapatalk

0 zou ik op 30 of 35 zetten om mee te beginnen. Maar test eerst die stand 1 maar.

Waarom zijn er 2 standen???

Verstuurd van mijn GT-S5660 met Tapatalk

andreas schreef:Waarom zijn er 2 standen???

Verstuurd van mijn GT-S5660 met Tapatalk

Dat gebruik je bij 3d vliegen. Je veranderd dan tijdens het vliegen weleens van toerental. (idle up) Maar als je toeren omhoog gaan, moet je gain naar beneden.
De toerentalverhouding tussen kop en staart is ongeveer 1:4 Dus met een headspeed van 2300 rpm, draait je staart wel 9200 rpm. Maar als je de headspeed dus 200 rpm hoger zet, draait je staart 800 rpm erbij en draait je staart dus 10000 rpm.
En als je staart harder gaat draaien, hoeft hij dus minder te corrigeren. Daarom kan je gain dan omlaag.

En zo heb jij dus 2 standen op je zender en ik 3.

Waarom zet ik dan niet gewoon 0 op 70%???

Verstuurd van mijn GT-S5660 met Tapatalk

Beste Andreas,

Het is jouw zender en het is jouw heli. Dus je moet het instellen zoals je zelf wil. Ik leg alleen uit hoe het werkt en hoe het normaal gesproken ingesteld wordt.
En aangezien je een leergierig mannetje bent, leg ik het gewoon wat uitgebreider uit, want dat vind ik nou eenmaal leuk.

Neem nou als voorbeeld je flightmodes. De laagste stand van de schakelaar, gebruik je voor het laagste toerental (normal) Een hogere schakelaarstand, stand 1 dus gebruik je voor een hoger toerental (idle up , ook wel idle 1 genoemd). Een nog hoger toerental koppel je aan een nog hogere schakelaar stand, stand 2. Dit is je idle 2.

Als je flightmodes dus in normal staat en je wil de bijbehorende gyro stand instellen, zorg er dan voor dat dit van de gyro schakelaar stand 0 is. Dan staan namelijk beide schakelaars op 0 en dat is een logische combinatie. In je normal flight modes vlieg je dan bijvoorbeeld met je gyro in normal. (Bij de DX6 dus onder de 50%).
Zet je de flightmodes nu naar idle 1 schakelaar stand 1 dus ( voor 3d vliegen), wil je ook headinghold vliegen. Dus zet je de gyroschakelaar ook naar stand1. Daar hangt dan weer een waarde aan boven de 50% (in jouw geval 70%)
Zet je de flightmodes nou naar stand2 (dit kan bij jou echter niet) dan ga je dus naar idle2 en dus een nog hoger toerental. Je gyroschakelaar zet je nu ook in stand2, maar nu met een lagere gain, welke nog ateeds boven de 50% moet zijn. Je zou deze stand bijvoorbeeld op 60% gain kunnen zetten.

Dit is een logische manier van instellen. Maar het mooie is dat als jij het anders doet omdat je dat fijner vind, niemand tegen je kan zeggen dat je het fout doet. Gebruik gewoon een manier die voor jou fijn is, want jij moet ermee vliegen.

Jep doe ik thx seffens vliegen maar eerst nog een frisse duik in het zwembad



Andreas