Modelbouw & R/C Forum België

Hallo,

Ik heb nog is wat gereden met de slash en vind toch dat hij wat sneller mag gaan. Dus ik dacht: we kopen gewoon lekker een 3s lipo en gaan met die handel.

Na wat reshearch op het internet ben ik te weten gekomen dat er toch wel met zeer wat meer rekening moet gehouden worden. Zoals dat bijvoorbeeld de motor niet te warm mag worden en dat je dan je gear mesh moet aanpassen en mss desnoods een cooling fan op de motor plaatsen enzo... Ik weet naturrlijk niet wat daar allemaal van waar is en welk ik dan allemaal zou nodig hebben.

Kan iemand mij hier soms mee helpen?

Greetz,

Dre

Als ik zo lees wat die mannen hier zeggen:
http://traxxas.com/forums/showthread.ph ... lipo-11.1v

dan komt het eigenlijk neer op een nuloperatie.
Tenzij je op zoek bent naar langer rijden (op 3s 5000mAh batterij bijv.), dan is omschakelen een goed idee, als je de gear aanpast. (ik heb persoonlijk geen idee van wat dat inhoudt he, ik heb het hier gewoon net gelezen).

Blijkbaar belast je de motor/ESC toch wel aanzienlijk meer met een 3S batterij, en moet je de temperatuur van de motor en ESC echt wel goed in de gaten houden als je volle bak gaat ermee.
Het lijkt me ook logisch he; je gaat meer voltage op dezelfde componenten steken, waardoor ze wel harder gaan werken, maar het daardoor ook harder te verduren zullen krijgen...

Er is dus zeker wat van (dat je aanpassingen zult moeten doen die verder gaan dan enkel een 3S batterij steken), maar exact hoe of wat, dat zal een RC auto kenner beter kunnen uitleggen...

Greetz!
T.

Opzich is dit niet echt waar.
Je kan gewoon rijden met een 3s lipo. Maar zorg er gewoon voor dat je motor niet te warm wordt.

Ik rij alleen maar met 2S .
Maar let ook op , bij 5000mah lipo's . Als de ze inde zomer leeg rijd , is je motor er waarschijnlijk aan.

Ik zelf rijd met 2S 10200 mah , dit is zeer veel ( in serie gekopeld). Ik stop dan ook om de 5min rijden.
Maar welke ESC zit er in je traxxas???
Die van de traxxas VXL???

Greetz
Tibo

Jeps die. Maar daar ga ik sowieso een fan voor kopen. Ma kheb nie veel zin mij altijd bezig te houden met et voelen aan de motor en om de 5 min stoppen he...

Verstuurd van mijn GT-S5660 met Tapatalk

Als je om de 5min moet stoppen moet rijden wil zeggen dat je tandwiel verhouding te hoog is. Normaalgezien als de auto een goede verhouding heeft moet deze op een warme zomerdag een 5000 leeg kunnen rijden. Gewoon de tandwielverhouding aanpassen.

Maar gaat hij dan ook sneller gaan? Want zoals crosstowntee zegt...

voske schreef:Als je om de 5min moet stoppen moet rijden wil zeggen dat je tandwiel verhouding te hoog is. Normaalgezien als de auto een goede verhouding heeft moet deze op een warme zomerdag een 5000 leeg kunnen rijden. Gewoon de tandwielverhouding aanpassen.

Idd 5 minuten is wat over dreven , mijn fout.

Steek er een 6S in
Neen normaal moet hij wel sneller gaan .
Maar ik begrijp niet waarom hij niet snel genoeg gaat??
Ik heb 2auto's met brushless en die gaan mij al veel te snel .
Hoeveel turns Motor heb je?

Greety
Tibo