Modelbouw & R/C Forum België

hellcat schreef:@ Deneddy ->Je hebt PB...

Zeer mooi gedaan ,merci hè

Gisteren de maiden gemaakt en het was zalig
Vliegt nog strakker dan de Stinson .
De eerste loopings zijn ook al gemaakt ,nu vlug hopen dat er binnenkort weer een rustige dag is µ
De maiden is gefilmd door een collega met de gsm en hij zal hem na het weekend doorsturen .

Deneddy schreef:Gisteren de maiden gemaakt en het was zalig
Vliegt nog strakker dan de Stinson .
De eerste loopings zijn ook al gemaakt ,nu vlug hopen dat er binnenkort weer een rustige dag is µ
De maiden is gefilmd door een collega met de gsm en hij zal hem na het weekend doorsturen .

Ik wil da nu zien ! !

Vagger schreef:

Deneddy schreef:Gisteren de maiden gemaakt en het was zalig
Vliegt nog strakker dan de Stinson .
De eerste loopings zijn ook al gemaakt ,nu vlug hopen dat er binnenkort weer een rustige dag is µ
De maiden is gefilmd door een collega met de gsm en hij zal hem na het weekend doorsturen .

Ik wil da nu zien ! !

Ik ook ,maar collega zit 3 dagen op leffingeleuren

In afwachting van me maiden filmpje ben ik vanmorgen nog eens gaan vliegen en na thuis te komen de beslissing genomen om de Mustang iets te gaan upgraden 1300Mah lipo vervangen door 2200Mah en 30A ESC .

Ben begonnen met het solderen van de juiste connectoren aan de lipo's .


Aftekenen om de grotere batterij erin te krijgen .


En dan eens passen .


Standaard ESC 18A vervangen door een 30A.
Nu nog een eerste vlucht

Da wil ik zien zulle !!

hellcat schreef:Da wil ik zien zulle !!

Ge gaat dat wel snel kunnen zien

Vanmiddag rond 17u nog eens gaan kijken om te vliegen en er was wel nog wind
Maar heb het toch geprobeerd .
Wat me direct opviel bij het checken dat de prop stilstaat bij het lossen van de gas (heb zelf nog een topic gestart met de vraag om dat in te stellen ).
Alles ging zoals vanmorgen met het verschil dat hij veel sneller vliegt

Deneddy schreef:

hellcat schreef:Da wil ik zien zulle !!

Ge gaat dat wel snel kunnen zien

Vanmiddag rond 17u nog eens gaan kijken om te vliegen en er was wel nog wind
Maar heb het toch geprobeerd .
Wat me direct opviel bij het checken dat de prop stilstaat bij het lossen van de gas (heb zelf nog een topic gestart met de vraag om dat in te stellen ).
Alles ging zoals vanmorgen met het verschil dat hij veel sneller vliegt

Nog sneller ?
Zal nu dezelfde prestaties hebben van de Dogfighter zekers ?

hellcat schreef:

Deneddy schreef:

hellcat schreef:Da wil ik zien zulle !!

Ge gaat dat wel snel kunnen zien

Vanmiddag rond 17u nog eens gaan kijken om te vliegen en er was wel nog wind
Maar heb het toch geprobeerd .
Wat me direct opviel bij het checken dat de prop stilstaat bij het lossen van de gas (heb zelf nog een topic gestart met de vraag om dat in te stellen ).
Alles ging zoals vanmorgen met het verschil dat hij veel sneller vliegt

Nog sneller ?
Zal nu dezelfde prestaties hebben van de Dogfighter zekers ?

Dat weet ik niet ,kan niet vergelijken (heb hem nog niet )
Maar volgend weekend ziet er ook goed uit en je moet hem maar eens testen dan .

Vandaag de derde vlucht gemaakt na mijn tweede die op een slechte einde gekomen is

Tweede vlucht begon goed maar na een tijdje bij een rechtse draai duikt hij naar beneden met schade als gevolg.
Heb die gemakkelijk kunnen herstellen en vandaag in nieuwpoort nog eens de cg gecontroleerd met de originele mustang van Hellcat en het zag er goed uit

Deze keer toch een redelijke vlucht kunnen maken met knikkende knieen .

Word echt wel wennen aan de zwaardere lipo ,en de snelheid om te vliegen